Táxi aéreo não regular de passageiros com base no Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares, em Rio Largo, na Grande Maceió. Frota mista de quatro aeronaves — o jato Gulfstream G150, os helicópteros Leonardo AW119 MkII e Helibras AS350 B3 Esquilo e o monomotor Neiva EMB-710D Carioca — em operação certificada pela ANAC sob o RBAC 135, com até 8 passageiros na maior configuração.
Envie o trecho e a data. A equipe da Sotan Táxi Aéreo responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Transporte aéreo público não regular de passageiros no Gulfstream G150, jato com até 8 lugares, a partir do Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares. Operação certificada pela ANAC sob o RBAC 135 (COA 2007-08-2CHR-01-03).
AW119 MkII e AS350 B3 Esquilo para deslocamentos rápidos a partir da base em Rio Largo, com pouso em locais sem pista preparada para avião.
Especificações Operativas RBAC 135 vigentes, revisadas em 14/02/2025, com responsáveis nomeados para operações, manutenção e segurança operacional.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Sotan Táxi Aéreo.
Jato executivo de porte médio-leve fabricado pela Israel Aerospace Industries para a Gulfstream. Cabine pressurizada para 6 a 8 passageiros, cruzeiro em torno de 850 km/h e alcance na casa dos 5.000 km — liga Maceió a São Paulo ou Brasília sem escala.
Helicóptero monoturbina leve com motor Pratt & Whitney PT6B e uma das cabines mais amplas da categoria: até 7 passageiros, cruzeiro em torno de 250 km/h e cerca de 950 km de alcance. O modelo é empregado no mundo todo em transporte executivo e em missões aeromédicas.
Monoturbina leve da família Airbus Helicopters montada no Brasil pela Helibras, com motor Safran Arriel: até 5 passageiros, cruzeiro em torno de 245 km/h e cerca de 650 km de alcance. É a referência da categoria em desempenho a altitudes e temperaturas elevadas.
Monomotor a pistão de quatro lugares, versão brasileira do Piper PA-28-236 Dakota fabricada pela Neiva/Embraer, com motor Lycoming de 235 hp e cruzeiro em torno de 260 km/h. Avião leve, para trechos curtos e pistas do interior.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC, COA 2007-08-2CHR-01-03, EO revisada em 14/02/2025 — registros "ISRAEL AIRCRAFT G150" (1), "LEONARDO S.P.A AW119MKII" (1), "HELIBRAS AS 350 B3" (1) e "NEIVA EMB-710D" (1). As descrições são características gerais de cada modelo, não das aeronaves específicas da empresa; matrículas e configuração de cabine não foram publicadas.
A Sotan — Sociedade de Táxi Aéreo do Nordeste foi constituída em 23 de dezembro de 1986 e mantém situação cadastral ativa na Receita Federal. Sede e hangar ficam no mesmo endereço: o Hangar 01 do Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares, na Rodovia BR-104, em Rio Largo, Alagoas. O capital social registrado é de R$ 104,7 milhões.
A atividade autorizada é o transporte aéreo público não regular de passageiros, sob o RBAC 135, com o Certificado de Operador Aéreo 2007-08-2CHR-01-03 e Especificações Operativas revisadas em 14 de fevereiro de 2025. A frota registrada tem quatro aeronaves: o jato Gulfstream G150, os helicópteros Leonardo AW119 MkII e Helibras AS350 B3 Esquilo e o monomotor Neiva EMB-710D.
As funções técnicas exigidas pelo regulamento estão nomeadas nas Especificações Operativas. Ricardo George Santana de Farias acumula a Direção de Operações e a chefia de pilotos, Eduardo Jorge de Barros Malta responde pela Direção de Manutenção e Fernando Luis Tenório Medeiros pela Segurança Operacional. A gestão da empresa é de José Carlos Lyra Filho.
CNPJ aberto em 23/12/1986 e situação cadastral ativa na Receita Federal, com sede e hangar no Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares, em Rio Largo (AL).
COA 2007-08-2CHR-01-03, com Especificações Operativas revisadas em 14/02/2025 e responsáveis nomeados para operações, manutenção e segurança operacional.
Pelo formulário desta página ou pelo telefone (82) 3214-2280, o número que consta no nosso cadastro na ANAC, e também pelo e-mail sotan@sotan.com.br. Informe origem, destino, data e número de passageiros: com esses dados a operação consegue avaliar o trecho e retornar.
Nossa base é o Hangar 01 do Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares (SBMO), na Rodovia BR-104, em Rio Largo, na região metropolitana de Maceió. É o mesmo endereço registrado na ANAC e na Receita Federal, e é de lá que operam as aeronaves da frota.
A frota registrada nas Especificações Operativas tem quatro aeronaves. A maior configuração é a do jato Gulfstream G150, com 8 passageiros. O helicóptero AW119 MkII acomoda até 7 e o AS350 B3 Esquilo até 5; o monomotor EMB-710D tem quatro lugares, contando o piloto.
Sim. Operamos transporte aéreo público não regular sob o RBAC 135, com o Certificado de Operador Aéreo 2007-08-2CHR-01-03 e Especificações Operativas revisadas em 14 de fevereiro de 2025. Diretor de Operações, Diretor de Manutenção e Responsável pela Segurança Operacional estão nomeados no certificado.
Os dois helicópteros da frota, o AW119 MkII e o AS350 B3 Esquilo, dispensam pista preparada e pousam em áreas planas e liberadas para a operação. Para os trechos mais longos ficam o jato Gulfstream G150 e o monomotor EMB-710D, que operam em aeródromos. Cada solicitação é avaliada caso a caso.
A Sotan foi constituída em 23 de dezembro de 1986 e mantém situação cadastral ativa na Receita Federal, com a atividade principal registrada como transporte aéreo de passageiros não regular. A operação de táxi aéreo é conduzida hoje sob Especificações Operativas revisadas em 14 de fevereiro de 2025.