Táxi aéreo não regular de passageiros com base no Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares, em Rio Largo, na Grande Maceió. Frota mista de quatro aeronaves — um jato Gulfstream G150, os helicópteros Leonardo AW119 Koala e Airbus AS350 B3 Esquilo e um Neiva Carioca — certificada pela ANAC sob o RBAC 135 para até 8 passageiros por voo.
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Transporte aéreo público não regular de passageiros no Gulfstream G150, com até 8 lugares, partindo do Zumbi dos Palmares para capitais e centros de negócio do país. Operação certificada pela ANAC sob o RBAC 135 (COA 2007-08-2CHR-01-03).
AW119 Koala e AS350 B3 Esquilo para ligações curtas em Alagoas e estados vizinhos — do litoral ao interior — com embarque e desembarque onde o avião não chega.
Base operacional no Hangar 01 do aeroporto internacional de Maceió, na BR-104 em Rio Largo, onde a frota fica hangarada e de onde saem os voos. Empresa em atividade desde 1986, com Especificações Operativas vigentes (revisão de 14/02/2025).
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Sotan Táxi Aéreo.
Jato executivo de porte médio-leve fabricado pela Israel Aerospace Industries para a Gulfstream. Cabine pressurizada para 6 a 8 passageiros, cruzeiro em torno de 850 km/h e alcance na casa dos 5.000 km — liga Maceió a São Paulo ou Brasília sem escala.
Helicóptero monoturbina leve com motor Pratt & Whitney PT6B, uma das cabines mais amplas da categoria: até 7 passageiros, cruzeiro em torno de 250 km/h e cerca de 950 km de alcance. Usado em transporte executivo, aeromédico e apoio a operações.
Monoturbina leve da família Airbus/Helibras, motor Safran Arriel, até 5 passageiros, cruzeiro em torno de 245 km/h e cerca de 650 km de alcance. Referência mundial em versatilidade e desempenho em altitude e calor.
Monomotor a pistão de 4 lugares, versão brasileira do Piper PA-28 Pathfinder/Dakota fabricada pela Neiva/Embraer, com motor Lycoming de 235 hp e cruzeiro em torno de 230 km/h. Avião de apoio para trechos curtos e pistas do interior.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC, COA 2007-08-2CHR-01-03, EO revisada em 14/02/2025 — registros "ISRAEL AIRCRAFT G150" (1), "LEONARDO S.P.A AW119MKII" (1), "HELIBRAS AS 350 B3" (1) e "NEIVA EMB-710D" (1). As descrições são características gerais de cada modelo, não das aeronaves específicas da empresa; matrículas e configuração de cabine não foram publicadas.
CNPJ aberto em 23/12/1986 e ativo na Receita Federal, com sede e hangar no Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares, em Rio Largo, e certificação RBAC 135 mantida pela ANAC.
COA 2007-08-2CHR-01-03 com Especificações Operativas revisadas em 14/02/2025 e responsáveis nomeados para operações, manutenção e segurança operacional.